Neue Infrastruktur in Casablanca soll wirtschaftliche Stärke, Tourismus u. Schifffahrt nachhaltig fördern.
Casablanca – Casablanca hat am 18. September 2025 ein klares Signal zur Stärkung seiner Rolle als wirtschaftliches Zentrum des Maghreb gesetzt. König Mohammed VI. eröffnete und besichtigte mehrere Großprojekte im Hafenkomplex der Metropole, die Teil eines umfassenden Programms zur Modernisierung und Neustrukturierung sind. Nach Angaben der staatlichen Nachrichtenagentur MAP belaufen sich die Investitionen auf insgesamt rund 5 Milliarden marokkanische Dirham MAD.
Das erklärte Ziel der Maßnahmen ist, Casablanca nicht nur als nationales Wirtschaftszentrum, sondern auch als internationales Finanz- und Handelsdrehkreuz zu positionieren. Dabei stehen neben wirtschaftlichen auch touristische Impulse im Vordergrund.
Neuer Fischereihafen – bessere Bedingungen für Küstenfischer
Mit einem Budget von 1,2 Milliarden MAD wurde der neue Fischereihafen offiziell in Betrieb genommen. Laut der staatlichen Nachrichtenagentur MAP soll er über 260 handwerkliche und fast 100 Küstenfischereiboote aufnehmen können. Er ist mit modernen Einrichtungen ausgestattet – darunter ein Fischmarkt der neuen Generation, drei Eisherstellungsanlagen, Containerverwaltung sowie Räumlichkeiten für Händler und Seeleute.
Der Hafen soll nicht nur die Arbeits- und Lebensbedingungen der Fischer verbessern, sondern auch die Vermarktung und Verarbeitung von Meeresfrüchten effizienter gestalten. Damit will Marokko die Wettbewerbsfähigkeit des Sektors steigern und die Wertschöpfungskette im Fischereibereich stärken.
Neue Werft – Impuls für Schiffbau und Reparatur
Ebenfalls eröffnet wurde eine neue Werft, die Investitionen in Höhe von 2,5 Milliarden MAD erforderte. Sie umfasst ein Trockendock mit einer Länge von 240 Metern sowie eine Hebeplattform mit einer Tragkraft von 9.700 Tonnen. Diese Infrastruktur ermöglicht die Wartung von Schiffen mit bis zu 220 Metern Länge.
Laut MAP verfolgt das Projekt das Ziel, die nationale Nachfrage im Bereich Schiffbau und -reparatur zu decken und zugleich internationale Aufträge anzuziehen. Die Regierung erhofft sich davon, den marokkanischen Schiffbausektor auf dem Weltmarkt stärker zu positionieren.
Kreuzfahrtterminal – Stärkung des Tourismussektors
Ein weiteres zentrales Projekt ist das neue Kreuzfahrtterminal, das mit 720 Millionen MAD finanziert wurde. Es bietet eine Kapazität für bis zu 450.000 Passagiere pro Jahr und kann Schiffe mit bis zu 350 Metern Länge aufnehmen.
Die Anlage umfasst einen 650 Meter langen Anlegekai, mehrere Gangways sowie Parkflächen für 44 Reisebusse. Das Terminal soll laut MAP Casablancas Attraktivität im internationalen Kreuzfahrttourismus erhöhen und den Tourismussektor der Stadt breiter aufstellen.
Verwaltungskomplex – bessere Koordination im Hafenbetrieb
Mit einem Investitionsvolumen von 500 Millionen MAD wurde zudem ein neuer Verwaltungskomplex eingeweiht. Er vereint verschiedene bislang über den Hafen verteilte Dienste – darunter Hafenbehörde, Zoll und Abfertiger – unter einem Dach.
Damit soll die Servicequalität für Nutzer verbessert und die Einbindung des Hafens in das urbane Umfeld Casablancas erleichtert werden.
Einordnung in die nationale Hafenstrategie
Die aktuellen Projekte in Casablanca sind Teil einer umfassenderen marokkanischen Hafenstrategie. Bereits zuvor setzte das Königreich mit dem Containerhafen Tanger-Med Maßstäbe in Nordafrika. Künftige Großprojekte wie Nador West-Med und Dakhla Atlantique sollen diese Entwicklung weiterführen.
Die Modernisierung Casablancas ist somit ein weiterer Baustein, um die Hafenlandschaft des Landes zu diversifizieren und die ökonomische Entwicklung langfristig zu sichern.
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