Mit Beginn des Winterflugplans 2025/2026 verstärkt die Lufthansa-Tochter Eurowings ihre Verbindungen nach Marokko erheblich. Neue Strecken ab deutschen und österreichischen Flughäfen sollen den touristischen und wirtschaftlichen Austausch mit dem Maghreb erleichtern.
Köln – Ab November 2025 nimmt die Lufthansa-Tochter Eurowings zahlreiche neue Verbindungen nach Marokko in ihr Programm auf. Die Airline reagiert damit auf die steigende Nachfrage deutscher und österreichischer Reisender nach Zielen in Nordafrika. Laut Unternehmensabgaben wird Marrakech, die rote Königsstadt am Fuß des Atlasgebirges, erstmals direkt von Salzburg aus angefliegen.
Erweiterung ab mehreren Flughäfen
Neben Salzburg baut Eurowings auch das Angebot ab Düsseldorf, Köln/Bonn und Hannover aus. Zudem kommt Stuttgart als neuer Abflughafen hinzu. Damit stärkt die Airline ihre Präsenz an mehreren Standorten im deutschsprachigen Raum. Auch Casablanca steht saisonal von Köln aus auf dem Flugplan, wenn auch nicht mit der Frequenz anderer Städte.
Angeflogene Ziele in Marokko
Im Winterflugplan 2025/2026 werden insgesamt fünf marokkanische Städte von Eurowings bedient:
Ab Düsseldorf
- Drei– anstatt zweimal pro Woche nach Marrakech
- Bis zu zweimal pro Woche nach Agadir
Ab Köln
- Auch im Winterflugplan zweimal pro Woche nach Fès
- Nador
Ab Hannover
- Neu: Zweimal wöchentlich ab dem 29. Oktober nach Marrakech
Ab Salzburg
- Neu: Ab dem 4. November zweimal wöchentlich nach Marrakech
Ab Stuttgart
- Neu: Zweimal wöchentlich ab dem 6. November nach Marrakech
- Einmal pro Woche nach Agadir
Bis auf Nador sind alle Ziele nicht nur bekannte Tourismusziele, sondern auch Austragungsorte der ab Mitte Dezember stattfindenden Fußball-Afrikameisterschaft (CAF 2025). Die zeitliche Nähe legt nahe, dass die Fluggesellschaft mit dem Ausbau des Angebots auch vom erhöhten Reiseinteresse im Rahmen des Turniers profitieren möchte. Allerdings wäre dann zu prüfen, ob nicht noch kurzfristig auch die Ziele Casablanca, Tanger und Rabat ins Programm genommen werden müssten, z.B. in Form von Sonderflügen in Kooperation mit dem marokkanischen Fremdenverkehrsamt.
Nador bleibt eine Ausnahme. Hier spielt weniger der Sport als vielmehr die Verbindung zur Rif-Region eine Rolle, aus der viele in Deutschland lebende Marokkanerinnen und Marokkaner im Raum Düsseldorf und Köln/Bonn stammen.
Konkurrenz im Markt – Eurowings gegen Ryanair und Air Arabia
Mit dieser Offensive tritt Eurowings in direkte Konkurrenz zu Ryanair, die bereits zahlreiche Marokko-Verbindungen ab Deutschland anbieten. Auch Air Arabia Maroc ist ein Mitbewerber, die die Strecke Köln/Bonn – Tanger anbietet.
Nicht aufgenommen in das Programm wurde die marokkanische Hauptstadt Rabat, die weder ab Düsseldorf noch ab Köln von Eurowings angeboten wird. Vor allem das Ziel Rabat könnte in den Fokus rücken, denn die Hauptstadt hat massiv in ihre touristische Infrastruktur investiert und baut gerade an einem neuen internationalen Terminal am Flughafen Salé, der zeitnah fertiggestellt werden soll. Auch diese Stadt eignete sich ideal für eine Kurzreise.
